1かこ　投稿者：靴屋のスミス　投稿日：01月19日19時09分15秒　
http://web.archive.org/web/19990508215616/www3.pos.to/~amezo/dai/dai.cgi　[そーす]
かこ
2　投稿者：IMHO　投稿日：01月25日11時33分32秒　
あけましておめでとう!
http://www.s-s-video.com/shop/sample/tyakuerorogoiri/T-pafe/mai/1.wmv　[そーす]
3　投稿者：お、　投稿日：01月28日16時12分27秒　
きれいに消したな。
4　投稿者：。　投稿日：01月28日16時30分12秒　
132投稿者：奥に細道 　投稿日：2007年01月28日(日) 16時23分34秒

左に横道。

当然、左。　道なり　ね。
133投稿者：グーグル 　投稿日：2007年01月28日(日) 16時28分37秒

河野健司　馬鹿　で検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B2%B3%E9%87%8E%E5%81%A5%E5%8F%B8%E3%80%80%E9%A6%AC%E9%B9%BF&lr=　[そーす]
134投稿者：はい。 　投稿日：2007年01月28日(日) 16時29分18秒

http://csmith.jp/main/log/　[そーす]
5　投稿者：しかし　投稿日：01月28日16時33分17秒　
随分書いたな。姉歯氏の頃からだから、１年３ヶ月か
6　投稿者：堂本のところに　投稿日：01月28日16時44分24秒　
書いた分のファイルを探すか
7　投稿者：あ、　投稿日：01月28日17時03分46秒　
ここでやるか。焚書 なんて やる馬鹿もいるから気をつけろよ〜 （私の専門だった、模型実験の相似比に関する本は、 ... 有田／森 組 AE86 名大にひっかけた車名だった。 1990年 『HELOM ジュニアラリーミーティング』というのがイベント名。 ...
www.kinkikids.biz/bbs/i.cgi?dir=main&log=060107163029&next=570 - 6k - 補足結果 - キャッシュ - 関連ページ

この分がディスクから消えてる
8　投稿者：。　投稿日：01月28日17時08分07秒　
独り言を言うならここで 【6】ウチはラリーの老舗〜すでに閉店〜 だから寄るな触るな〜 建築学科はパンドラの箱〜 名城に騒音〜 馬鹿がいたのか〜 かかわった分だけ損〜 今の子はその言葉の意味を知らなすぎる ... 御愁傷様＞名大OB河野君構造は某先生の話を聞けば判る入り口が同じ〜 ...
bbs.on.arena.ne.jp/cgi-bin/r.cgi?main/051031002340/304- - 80k - 補足結果 - キャッシュ - 関連ページ

9　投稿者：。　投稿日：01月28日17時10分48秒　
クラッキングの証拠、みっけ。＞堂本
10　投稿者：。　投稿日：01月28日17時33分08秒　
ウソ。
11　投稿者：はい　投稿日：01月31日14時17分11秒　
どうぞ
http://csmith.jp/main/index15.html　[そーす]
12　投稿者：わざわざリスクがあることを仕事にする　投稿日：01月31日14時19分55秒　
素人はいないから、全部教えていいことになってる、建築はね
13　投稿者：おお、また増えとる　投稿日：01月31日15時03分45秒　
現在、建築基準法施行令で認められている構造計算法は以下の4つである。
許容応力度等計算（施行令第82条?第82条の５）- 従来から用いられている方法。仕様規定とも呼ばれる。

限界耐力計算（施行令第82条の６）- 2000年の改正より新たに導入された方法。性能規定とも呼ばれる。

エネルギー法 （施行令第81条ただし書き、平成17年国土交通省告示第631号）- 2004年より新たに導入された方法。

時刻歴応答解析（施行令第81条の２、平成12年建設省告示第1461号） - 高さ60mを超える超高層建築物では使用が義務づけられている
14　投稿者：外力の算定　投稿日：01月31日15時07分52秒　
だけなのにね
15　投稿者：昔の方法の　投稿日：01月31日15時15分25秒　
根拠を発表するとソレを拡大使用して新しい方法にする癖（ニタニタ
16　投稿者：キーワードは　投稿日：01月31日15時17分43秒　
ね、福井地震、百貨店。
17　投稿者：ＲＣ造　投稿日：01月31日15時18分52秒　
の積載荷重割増
18　投稿者：Ｓ造の　投稿日：01月31日15時22分23秒　
自重低減

（どっちに考えるかは勝手
19　投稿者：横力係数をＫ＝０．１　投稿日：01月31日15時23分42秒　
に合わせておくとよい
20　投稿者：最終講義に　投稿日：01月31日15時32分10秒　
一番大切なことを言うセンセイも居る
21　投稿者：鉄骨なら　投稿日：01月31日15時56分50秒　
軸力の２％の５倍だろ？
22　投稿者：図面と書類書かないと　投稿日：01月31日16時00分06秒　
食えないよ、どっちにしてもね
23　投稿者：学生のころの倫理観でしごと断って　投稿日：01月31日16時18分23秒　
学生のころの知識でそのまま検討しておけば、役場が適時適当に指摘するのが構造計算書

やっていくうちに脱線する仕事の典型
24　投稿者：一年でも　投稿日：01月31日16時20分43秒　
構造計算するように図面描くからな
25　投稿者：だからね　投稿日：01月31日16時22分09秒　
学生のころの図面を計算するとピタッと出てるもんや
26　投稿者：指導した　投稿日：01月31日16時23分50秒　
大学のセンセイのカン。
27　投稿者：亀甲切れなんて　投稿日：01月31日16時30分01秒　
誰が決めたんや？
28　投稿者：亀甲切らなきゃ　投稿日：01月31日16時32分40秒　
そのまま割増になるだろ？
29　投稿者：４辺梁支持の床で　投稿日：01月31日16時38分44秒　
全床荷重（ＬＬ正味）の半分が各々の梁にかかる。

実質２倍の割増
30　投稿者：そういう目で　投稿日：01月31日16時39分32秒　
法定の積載荷重をみてみ
31　投稿者：ものぐさなやつほど　投稿日：01月31日16時41分42秒　
計算が簡単に済むのが構造計算
32　投稿者：度胸　投稿日：01月31日16時43分52秒　
ともいう
33　投稿者：細かい方に脱線して　投稿日：01月31日16時47分54秒　
それが実質規制緩和になると、それを禁止する条文が増える
34　投稿者：大卒の上に　投稿日：01月31日16時50分20秒　
資格つくらんでもよい仕事なんだけどね
35　投稿者：難しいんじゃないんだな　投稿日：01月31日17時01分22秒　
いらん条文が多すぎるだけ
36　投稿者：人員が揃わんのに　投稿日：01月31日17時03分52秒　
やるな　という意味や
37　投稿者：愛知のラリー界の総意で　投稿日：01月31日17時27分11秒　
河野健司を『断れん男』に育てあげただけや
38　投稿者：トヨタ車体は　投稿日：01月31日17時33分21秒　
一切断らなくてよろしい
39　投稿者：企業が笑われる　投稿日：01月31日17時54分33秒　
だけなんだけどね

個人批判がすぎるな
40　投稿者：まず、企業全体を笑ってやらないと　投稿日：01月31日17時59分25秒　
勤め人のほうがまともなという保障にはならんぞ
41　投稿者：会社に居場所がない奴ほど　投稿日：01月31日18時15分21秒　
会社を馬鹿にするといきり立つからな（ゲラゲラ
42　投稿者：三河のラリーの　投稿日：01月31日18時17分29秒　
最大のお愉しみ（ニタニタ
43　投稿者：会社全体を笑える　投稿日：01月31日18時46分42秒　
会社の『やってもうた』パターンがわかるってこと
44　投稿者：ほぼホームグランドのところに　投稿日：01月31日18時54分00秒　
すでに先客がいて荒らしてるって状態が一番手に負えない
45　投稿者：荒らされてると言う状態　投稿日：01月31日18時58分10秒　
なんで荒れてると思う？　＞ＡＬＬ
46　投稿者：建築基準法を読む　投稿日：02月01日03時08分46秒　
建築系大卒はいない。

機械を余所見してた方がまし。
47　投稿者：発布癖、御触れの衝動を　投稿日：02月01日03時18分51秒　
公的な文章でやらない方が良い
48　投稿者：＞機械を余所見してた方がまし　投稿日：02月01日03時28分47秒　
自動車ってな、１９９０年当時で、もう機械としての魅力はないんだけど、わかる？
49　投稿者：実用品としては無駄が多い　投稿日：02月01日03時30分43秒　
時計みたいなもの
50　投稿者：テレビが面白かったのは　投稿日：02月01日03時33分18秒　
ブラウン管にラジオがついたからだそうな

白黒が案外良い
51　投稿者：ハイコンストラストの　投稿日：02月01日03時43分51秒　
黒　というのが良いな、ウィンドウズの『デザイン』
52　投稿者：ハイコントラスト　投稿日：02月01日03時44分21秒　
ね
53　投稿者：二鳥　投稿日：02月01日17時22分16秒　
あめざーねっとは、濃すぎる